Do kasy suma: 0,00 zł

W naszej ofercie znajdziesz kufry boczne renomowanych marek takich jak Givi, Kappa czy Shad. Sprzedajemy modele wykonane z aluminium oraz z niezwykle wytrzymałego tworzywa sztucznego. Wszystkie nasze produkty charakteryzują się przemyślaną konstrukcją oraz dedykowanym systemem montażu. Zaopatrzysz się u nas kufry z mocowaniem MonokeyMonokey SideTrekker Cam Side, PL One Fit. Wybierz odpowiednią dla Ciebie wielkość kufra z zakresu od 22 do 48 litrów. W sprzedaży znajdują się dedykowane komplety na lewą i prawą stronę oraz pojedyncze kufry. Dzięki takiej formie sprzedaży istnieje możliwość skonfigurowania zestawu asymetrycznego. Przygotujesz z nami każdy jednoślad, od turystycznego enduro po duży maxi skuter.

  • promocja
KUFRY BOCZNE GIVI TREKKER ALASKA MONOKEY 2x36L, ALU, ALA36APACK2 KUFRY BOCZNE GIVI TREKKER ALASKA MONOKEY 2x36L, ALU, ALA36APACK2
Producent: GIVI
Cena: 2 028,74 zł 2 359,00 zł
szt.
zobacz więcej
  • promocja
KUFRY BOCZNE GIVI V35N ( 2x 35 LITRÓW ) MONOKEY SIDE KUFRY BOCZNE GIVI V35N ( 2x 35 LITRÓW ) MONOKEY SIDE
Producent: GIVI
Cena: 1 426,74 zł 1 659,00 zł
szt.
zobacz więcej
  • promocja

Najczęściej zadawane pytania:

Czy kufry boczne poszerzają motocykl?

Nie musi tak być! Jeśli masz motocykl o zacięciu sportowym to warto pomyśleć o kufrach aerodynamicznych. Givi i Kappa mają takowe w swojej ofercie. Mowa o modelach Givi V35 i V37 oraz Kappa K33N. Po zastosowaniu odpowiedniego stelaża PLX lub PLXR, podstawa kufra wchodzi częściowo pod zadupek motocykla i nie wystaje tak bardzo poza jego obrys. Takie kufry pozwalają rozwijać zdecydowanie większe prędkości bez utraty właściwości jezdnych Twojego sprzętu. Możesz też pomyśleć o małych kufrach Givi E22N, sprawdzają się na sprzętach o mniejszej pojemności.

Czy kufry boczne przeszkadzają pasażerowi?

Nigdy! Producenci bardzo dbają o to, aby boczny bagaż był dopasowany i ergonomiczny. Największe nawet kufry motocyklowe montowane na boku motocykla są tak wyprofilowane, aby nie kolidowały z nogami pasażera. Zauważyliśmy również, że jest dokładnie odwrotnie i bardzo często "plecaczek" czuje się na motocyklu bezpieczniej np. mogąc się chwycić za rączki kufrów. 

Czy można mieć jeden klucz do wszystkich kufrów?

Oczywiście - jest taka możliwość. Są dwie możliwości:

- Należy dokupić komplet wkładek np. w przypadku Givi jest to indeks SL103. Wkładki się podmienia i jeden klucz pasuje do każdego kufra.

- Druga opcja nie jest możliwa w każdym przypadku jednak często kufry boczne kupowane w zestawie mają w środku wkładkę. Wystarczy ją podmienić w kufrze centralnym i również można się cieszyć jednym kluczem, który obsługuje wszystko.

Pamiętaj, aby sprawdzić kompatybilność wkładek! Najlepiej skontaktuj się z nami przed dokonaniem takiego zakupu, pomożemy dobrać odpowiednie rozwiązanie.

Jaki wpływ na jazdę mają kufry boczne?

Odczucia z jazdy motocyklem z kuframi bocznymi w zdecydowanej większości przypadków są neutralne. Warunkiem jest jednak, aby kufry były odpowiednio dobrane do gabarytów oraz wagi motocykla, a także ich nieprzeciążanie. Trzeba uważać również w korkach, ponieważ motocykl nie jest już tak wąski i zwinny jak wcześniej. Czasami bardziej odczuwalne są również boczne podmuchy wiatru na drogach szybkiego ruchu - jednak nie jest to dokuczliwe. Trzeba pamiętać, że kufry boczne ubieramy na motocykl raczej w momencie dalekiego wyjazdu. Wyprawy rządzą się swoimi prawami i w takich okolicznościach większa objętość bagażowa jest bezcenna.

Czy kufer jest zabezpieczony na stelażu?

Tak, wszystkie kufry w naszej ofercie są zabezpieczone zamkiem. Po zamontowaniu kufra na stelaż i przekręceniu klucza do pozycji zamkniętej nie można go już otworzyć ani ściągnąć z motocykla. Wielu producentów udoskonala swoje produkty o dodatkowe zabezpieczenia antykradzieżowe np. Givi i Kappa mają wkładki Securyty Lock z tytanowymi kurtynami w zamku. 

Jak pakować kufry boczne?

Pakując motocykl dążymy do tego, aby środek ciężkości był maksymalnie nisko oraz symetrycznie rozmieszczony. Dzięki takiemu podejściu do sprawy łatwiej będzie Ci manewrować motocyklem.  Zasada jest taka - najcięższe rzeczy na sam dół a lekkie na górę. Staraj się również zachować równowagę między lewym i prawym kufrem, odczujesz to zwłaszcza na parkingu.
*(Doskonałym dowodem na to jest BMW R1250GS, który jest ciężkim i dużym motocyklem. Jednak nisko umieszczony silnik i jego charakterystyczna konstrukcja pozwalają czuć się jak na rowerze.)

 

Jaka jest przewaga kufrów nad sakwami?

Podstawowa różnica to stopień ochrony przed kradzieżą naszego bagażu. Jeżeli wyprawa, którą planujesz jest w obrębie szeroko pojętej cywilizacji i masz w planach coś pozwiedzać to kufry będą zdecydowanie najbezpieczniejszym wyborem. Bagaż szczelnie zamknięty w kufrze można zostawić i oddać się miejscowym atrakcjom, w przypadku sakw nie jest to już takie oczywiste. Kolejnym aspektem jest wodoodporność - tylko najwyższej klasy sakwy ją zapewniają w 100%. Kufry w naszej ofercie są bez wyjątku wodoszczelne. 

Dwa takie same kufry czy asymetryczne do mojego motocykla?

Jeżeli Twój motocykl ma wysoko poprowadzoną rurę wydechową to bez problemu możesz zastosować asymetryczne kufry boczne. Givi i Kappa mają w swojej ofercie modele kufrów, które na to pozwalają. Mamy również gotowe zestawy z kuframi aluminiowymi 37(prawy) i 48L(lewy). Jeśli stoisz przed wyborem jaki litraż wybrać skontaktuj się z nami a nasz konsultant udzieli Ci wyczerpującej odpowiedzi na każde Twoje pytanie. 

Dlaczego warto kupić kufry boczne w motor-sklep.pl?

Jesteśmy praktykami w dziedzinie akcesoriów motocyklowych. Od wielu lat jeździmy i testujemy nasze produkty na własnej skórze. Kupując u nas masz możliwość skonfrontować swoje potrzeby z ekspertem w tej dziedzinie. Potraktujemy Cię indywidualnie i dopasujemy akcesoria do Twoich potrzeb. Chcemy żebyś do nas wrócił i był zadowolony, to nasz priorytet. Niskie ceny i szybka realizacja zamówienia to również argument, który warto mieć na uwadze!

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl