GIVI

Najczęściej zadawane pytania:

Co zyskujesz dzięki kufrom bocznym?

Bagaż boczny w motocyklu maksymalnie wykorzystuje przestrzeń, którą może dysponować Twój motocykl. Jest to gwarant pełnego komfortu podróży. Rozwiązanie to przekonuje do siebie większość motocyklistów. Para kufrów GIVI jest dostępna w wielu kształtach i pojemnościach, należy to dopasować do swoich potrzeb. Korzystając z oferty Givi możesz być pewien, że każdy wybór będzie poparty testami bezpieczeństwa i najlepszą jakością materiałów. Kufry do motocykli wykorzystują najczęściej motocykliści wykonujący dalekie trasy ale nie tylko, będą one przydatne również podczas miejskich zmagań - w trakcie dojazdów do pracy oraz na zakupy.

Jak zamontowane są kufry boczne Givi?

Włoski producent zadbał o to aby każdy rodzaj kufra miał dedykowane rozwiązanie montażowe. Zazwyczaj kufer montuje się na stelażu. Stelaż składa się z ramki zamontowanej do motocykla na trzech lub czterech punktach.. Konstrukcja jest bardzo solidna ponieważ dodatkowo prawa i lewa strona są ze sobą połączone. Bezpośrednio na ramkach znajdują się punkty mocowania kufra. Givi korzysta systemów montażu Monokey, Monokey Cam-Side oraz Monokey Side.  

Czy kufry boczne są aerodynamiczne?

Tak, w naszej ofercie znajdziesz modele, które charakteryzują się wysoką aerodynamiką. Jednym z koronnych przykładów są kufry z serii "V", np. V35 albo V37. Od początku do końca zaprojektowano ten wariant kufra tak aby miał możliwie najmniejsze opory powietrza oraz nie wystawał tak bardzo na boki motocykla. U podstaw tego rozwiązania leży sam stelaż w systemie Monokey Side, który wchodzi pod motocykl wykorzystując maksymalnie dostępną przestrzeń. Jeżeli posiadasz szybką maszynę turystyczno-sportową warto rozważyć tą ofertę!

Jak dbać o kufry boczne Givi?

Pewnie nie raz zastanawiałeś się jak wyczyścić kufry z much po trasie? Wielu klientów pytało nas również o konserwację twardego bagażu motocyklowego. Na pierwszy ogień zawsze idzie woda z delikatnym detergentem dedykowanym do mycia motocykla. Nigdy nie korzystaj ze środków chemicznych z nieznanego źródła. Pamiętaj również, aby operację pielęgnacji przeprowadzać w cieniu tak aby słońce nie padało bezpośrednio na czyszczoną powierzchnię (może to wywołać niechcianą reakcję chemiczną) Po spłukaniu preparatu zimną wodą wytrzyj wszystko do sucha. Skorupę wewnętrzną oraz wewnętrzną można przetrzeć na sucho preparatem Motul E9 Wash & Wax. Uszczelki kufra warto przetrzeć smarem silikonowym, aby je ujędrnić. Mechanizm kufra warto przedmuchać kompresorem lub przetrzeć pędzelkiem oraz nasmarować np. WD40. Koniec